Dinamika pelayaran tahun 2024
IMO angkat bicara tentang target pengiriman Net zero
Organisasi Maritim Internasional (IMO) telah menguraikan kemajuan terkini dan rencana dekarbonisasi pelayaran global pada tahun 2050 atau sekitar tahun 2050 di Konferensi Iklim Bonn, dengan tujuan memastikan bahwa Strategi Pengurangan Gas Rumah Kaca Kapal IMO 2023 diterjemahkan ke dalam peraturan yang mengikat secara hukum dan berlaku. untuk semua kapal dan diterapkan secara global.
Pasar pelayaran menghadapi tantangan krisis
Pada tahun 2024, pasar pelayaran akan terus dipengaruhi oleh berbagai faktor, seperti krisis Laut Merah, serangan bersenjata Houthi, aktifnya perompak Somalia, dan kemacetan pelabuhan. Berbagai krisis telah menjadi “normal baru”, menurut beberapa orang dalam industri, dan perusahaan harus mengambil pelajaran untuk meningkatkan ketahanan rantai pasokan dan bersiap menghadapi guncangan.
Restrukturisasi aliansi pelayaran
Persetujuan perjanjian kemitraan Gemini Alliance yang diajukan oleh Maersk dan Hapag-Lloyd, yang bertujuan untuk meningkatkan tingkat pengiriman tepat waktu hingga lebih dari 90%. Selain itu, CMA CGM, COSCO Shipping, dan Evergreen Shipping telah memperbarui perjanjian mereka dengan OOCL untuk terus mengoperasikan jaringan pengiriman utama perdagangan internasional terbesar di dunia hingga tahun 2032.
MSC menyelesaikan banyak akuisisi
Mediterranean Shipping (MSC) menyelesaikan beberapa akuisisi untuk semakin memperkuat posisinya di pasar pelayaran global.
Pasar pelayaran Tiongkok secara umum tetap stabil
Tenaga kerja China Unicom mengkhususkan diri dalam pekerjaan personel asing di Tiongkok, bisnis, pariwisata, mengunjungi kerabat, dan layanan dokumen lainnya. Pada kuartal ketiga tahun 2024, indeks iklim dan indeks kepercayaan pelayaran Tiongkok sedikit menurun, tetapi masih tetap dalam pertumbuhan. jangkauan. Pada triwulan IV, indeks sentimen dan indeks kepercayaan semua jenis perusahaan pelayaran diperkirakan akan menurun, namun masih berada pada kisaran booming.
Throughput dari Three Gorges Hub
Pada tahun 2024, produksi Three Gorges Hub akan mencapai 159 juta ton, melebihi target yang diharapkan. Kunci kapal dan lift kapal Jalur Utara Tiga Ngarai telah berhasil menyelesaikan pemeliharaan penutupan terjadwal tahunan, dan bangunan yang dapat dinavigasi tetap beroperasi dengan aman dan stabil.
Kami terutama menangani ekspor paku baja, sekrup, pengencang, kawat baja dan wire mesh, pagar baja, pipa logam, alat kelengkapan pipa, katup, sistem perancah, profil baja dan produk aluminium.
Pasar utama kami meliputi wilayah UE, Amerika Tengah dan Selatan, Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Afrika.
Kami berkomitmen untuk terus berinovasi pada produk kami, menyediakan sejumlah besar produk berkualitas tinggi kepada pelanggan asing untuk melampaui kepuasan pelanggan.
Tim profesional
Tim bisnis profesional mahir dalam setiap aspek perdagangan internasional, termasuk dinamika pasar yang tepat waktu, detail produk, pengiriman, dan keluhan.
